Construcción De Fibra De Carbono Oclv;Marcas De Colocación De Las Manetas De Freno Y De Cambio Para Lograr Un Ajuste Preciso;Marcas De Corte De 40 Mm En Cada Lado Para Personalizar La Anchura;Compatible Con Acoples;
El Diámetro De Abrazadera Sobredimensionado De 35 Mm Permite Reducir El Peso Y Es Mucho Más Robusto Que El Diámetro De 31,8 Mm;Estructura De Aluminio 7050-T6 Perfilada Con Cuatro Capas Conificadas;Marcas Para La Colocación De Las Manetas De Freno Grabadas
El Diámetro De Abrazadera Sobredimensionado De 35 Mm Permite Reducir El Peso Y Es Mucho Más Robusto Que El Diámetro De 31,8 Mm;Estructura De Aluminio 7050-T6 Perfilada Con Cuatro Capas Conificadas;Marcas Para La Colocación De Las Manetas De Freno Grabadas
Estructura De Aleacic3N 7050-T6 Con Pared Perfilada De Tres Capas Conificadas;El Acabado Granallado Aumenta La Resistencia A La Fatiga;Marcas Para La Colocacic3N De Las Manetas De Freno Grabadas Con Lc!Ser Para Lograr Un Ajuste Preciso;Compatible Con Acop
Construccic3N De Aleacic3N 6061-T6 Conificada Personalizada;El Disec1O Variable Radius Compact (Vr-C) Ofrece Un Avance Y Una Cac-Da Mc!S Largos;Compatible Conb Manillar Aerodinc!Mico Con Acoples;El Acabado Granallado Aumenta La Resistencia A La Fatiga;Mar
Construcción De Aleación 6061-T6 Conificada Personalizada;La Forma De Manillar Variable Radius- Short (Vr-S) Ofrece Una Caída Y Un Avance Más Cortos, Optimizado Para Los Ciclistas Que Prefieren Una Postura Menos Deportiva;Compatible Con Extensiones Para M
Construcción De Aleación 6061-T6 Conificada Personalizada;El Diseño Variable Radius Compact (Vr-C) Ofrece Un Avance Y Una Caída Más Largos;Compatible Conámanillar Aerodinámico Con Acoples;El Acabado Granallado Aumenta La Resistencia A La Fatiga;Marcas Par